必威手机官网登录（26）｜石家庄铁路职业技术学院：校企深度融合 ，培养高铁信号优质人才

校企深度融合 ，培养高铁信号优质人才

——石家庄铁路职业技术学院远程教育工作典型案例

（石家庄铁路职业技术学院）

摘要

通过参与编写专业简介、专业教学标准、标准修(制)订说明等，我们针对高速铁路信号自动控制专业建设也进行了一系列教学改革，主要做法如下：

1.创新“校企协同、双核育人、多元成才”的人才培养模式；2.开展“现代学徒制订单”培养让学生搭上“就业直通车”；3.提升育德育人能力 打造德技双馨双师队伍；4.“六联合 六结合”，助力学生高质量就业；5.搭建大赛训练平台形成“四合一”赛训形态；

6.搭建技术创新平台，提升学生科技创新能力；7.聚力开展中俄合作办学，树立合作育人区域典范；8.探索思政教学新模式。

亮点

一、实施背景

当前，我国社会经济进入新发展时期，产业升级与结构优化对高素质复合型技术技能人才需求的迫切性日益凸显，职业教育高质量发展问题备受关注。2019年1月，国务院颁布的《国家职业教育改革实施方案》明确提出，要“发挥标准在职业教育质量提升中的基础性作用。持续更新并推进专业目录、专业教学标准、课程标准、顶岗实习标准、实训条件建设标准（仪器设备配备规范）建设和在职业院校落地实施”。

2021年8月，根据教育部“关于启动《职业教育专业简介》和《职业教育专业教学标准》修（制）订工作的通知”和铁道行指委《关于启动铁道职业教育专业简介和专业教学标准修（制）订工作的通知》要求，我院轨道交通系冯博主任作为高速铁路信号自动控制技术专业修（制）订组成员全程参与了高速铁路信号自动控制技术专业简介、专业教学标准的起草（修订）工作。在标准制订过程中，我院高度重视，认真编写，秉承“精诚合作、紧密沟通、统筹安排、协同谋划、全新调研、认真研究、精心提炼”的方针，顺利完成了专业的调研报告、专业简介、专业教学标准、标准修(制)订说明。在制订这些标准的同时，我们也对远程教育高速铁路信号自动控制专业的专业简介、专业教学标准和相关专业核心课程标准同步做了修订。

二、主要做法

通过参与这些工作，石家庄铁路职业技术学院轨道交通系紧紧围绕轨道交通智能化运行建设，联合固安信通通信股份有限公司、天津谨诚科技有限公司、神州高铁技术股份有限公司、中国中铁电气化局集团有限公司等行业领军企业，校企携手以高速铁路信号技术为主线，以满足教师、学生、社招生、企业职工、社会人员等不同对象、不同阶段、不同场合的学习需求为导向，完善专业教学标准、课程标准、教学教材标准、顶岗实习标准、实训条件建设标准和职业技能等级标准，开发课程、整合资源，构建结构化课程体系，搭建学校与学校之间、学校和企业之间沟通合作的平台，全面推进线上线下混合式教学改革。融入国家“一带一路”倡议，以先进的职教理念为指导，借鉴国际先进经验，整合校企优质资源，以现代信息技术和手段为保障，开展了一系列教学改革，主要做法如下：

1.创新“校企协同、双核育人、多元成才”的人才培养模式

学校坚持以培养高素质技能型人才为主线,依托校企合作开放性办学平台（包括研究院所)，积极探索“校企协同、双核育人、多元成才”的人才培养模式改革﹐通过“培养方案协同开发、课程体系协同构建、教学资源协同建用、师资团队协同打造、企业生产、教学实训协同开展、认证培训协同校实施”，以及“课程思政、项目教学、劳动教育”实施“双核育人”改革。按“分层教学、能力递进”的原则，实践“多元成才”的培养途径。

图1 “校企协同、双核育人、多元成才”人才培养模式

2.开展“现代学徒制订单”培养让学生搭上“就业直通车”

与固安信通信号股份有限公司合作，双方共建高速铁路信号自动控制专业，组建自主招生现代学徒制试点订单班。订单班按照合作企业定规模、定目标、定标准、定质量、定就业去向的“五定”要求实施培养。“五定”为：一是围绕企业用人规模确定招生人数，二是依据职业岗位能力要求确定培养目标，三是根据职业资格标准制订专业课程标准，四是根据企业工作情境确定教学情境和课程评价标准，确保“订单班”学生的培养质量，五是招生时与学生、家长签定用工协议，确保招生与招工同步，实习与就业一体，保证学生实习就业的质量。

图2 固安信通学徒制实习

3.提升育德育人能力 打造德技双馨双师队伍

为了贯彻落实教育部等四部门关于《深化新时代职业教育“双师型”教师队伍建设改革实施方案》的相关要求，我院与神州高铁技术股份有限公司合作成立教师实践流动站。校企双方共同确定了实践流动站的功能定位、培养目标、培养方案等一系列问题。旨在构建企业教师实践流动站建设模式、工作模式和制度机制，创新高水平“双师型”教师“校企交替、项目载体、行动导向”培养模式，健全行业企业和院校深度融合的教师队伍建设机制， 推动校企深度合作，为轨道交通技术方面的师资队伍建设提供借鉴和示范引领。

图3  学院获批全国首批教师实践流动站试点建设单位

4.“六联合 六结合”，助力学生高质量就业

学院与国铁集团联合开展“2+1”铁路技术技能人才定向培养（“2”即在校进行学习和相关培训2年，“1”即企业顶岗实习1年），通过实施“六联合”举措，即联合开展招聘宣传和选拨、联合签订定向培养协议、联合制定人才培养方案、联合组建铁路专业教学团队、联 合实施教学计划、联合开展评价考核，实现校企协同育人；通过实施 “六结合”办法，即线上与线下相结合、教学与自学相结合、虚拟与 现实相结合、理论与实践相结合、知识与技能相结合、企业文化与校本文化相结合，助推高质量人才培养；实施精细化管理，一局定制一方案、开展“班级化”管理和实时诊改提效等，确保定向培养成效。

图4  学生定向培养与企业跟岗实习

5.搭建大赛训练平台形成“四合一”赛训形态

学校引企入校，校企双方共同培养技能大赛选手。从大赛选手的考核选拔、大赛的训练方案制订、到大赛训练的具体指导，企业全程参与，企业师傅担任技能大赛指导教师，学生在工作室进行训练，形成了学校与企业合一、教室与车间合一、学生与学徒合一、教师与师傅合一的赛训形态。选手通过工作室“真枪实战”的技能训练技能水平、实战能力得到大幅提升。近三年，学生获得全国职业院校技能大赛国赛三等奖2项，省赛一等奖2项，二等奖10项，三等奖10项。

图5  技能大赛获奖

6.搭建技术创新平台，提升学生科技创新能力

学院学生创新团队依托RT智轨创客空间，针对轨道交通车辆检修教育、培训在实际过程中周期长、成本高、效果差、无法实现产品跨平台联动等问题，开发了一套具有低成本、效率高、样式多、沉浸感、想象性、交互性强等特点的基于MR混合现实技术的轨道交通车辆检修仿真平台。该平台在北京铁路局唐山机务段实际应用后，带来了可观的经济效益和社会效益。依托此平台的研发，项目团队共获授权实用新型专利 10项，获得“挑战杯”大学生创新创业大赛国赛铜奖1项，互联网+全国创新创业大赛国赛铜奖1项，省赛金奖1项，银奖2项，铜奖3项，“挑战杯”大学生课外学术作品竞赛省级一等奖1项，二等奖2项。

图 6  创新创业大赛获奖

7.探索思政教学新模式

为培养出既能精益求精操作，又具备良好职业品质、职业道德和高度的责任感的高素质的技术全能人才。我院构建了“高铁+思政”的双轮驱动思政课教学模式改革与实践。每年新生思政第一课由校长对全体新生开讲，每个学年思政课都进行全覆盖，还开展两场思政大讲课，为学生宣讲当前国家治国方针和政策，让学生理解“大国工匠”，不仅体现在“工艺”，更重在“匠心”。在教学方式、授课内容进行改革，在学校建立高铁德育名师工作坊，让大国工匠走进课堂，以身传教。同时，与石家庄电力机务段、固安信通信号股份有限公司等企业建立思政实践育人基地，让学生走出课堂，在岗位上、生活中感受思政教育的魅力，打造“高铁+思政”的全新教育模式。 

三、评价与思考

（一）总体评价

学院《校企深度融合，培养高铁信号优质人才》案例，顺应了国家职业教育人才培养的大趋势，聚焦产教融合、校企协同培养高素质技术技能人才，主题鲜明、创新性强，体现了学院校企协同培育高职人才的特色，具有较大的推广应用价值，为我国高职院校产教融合、校企协同培养大批高素质技术技能人才提供了可资借鉴的成功范例。

（二）思考

1．创新运行、对话协调、产学合作三大运行机制 

建立高效长效化的校企合作日常运作机制，深入开展“企业与院校的互访活动”，就专业建设，学生实训、联合办学、联合招生、订单培养、疏通就业等工作增强互信了解，进一步搭建校企合作的桥梁；建立基于战略、人才、技术、项目合作的校企对话协作机制，及时发布人才需求报告；建立与铁路核心企业人才和技术服务需求对接的产学研合作机制。 

2．深化校企合作，创新校内外实训基地共建共享模式 

建设资源共享平台，建立教学资源数据库，完善相关制度办法。校企之间、校校之间共建共享教学资源。共同开发教学资源库、培训标准、技能抽查标准、职业资格标准等各类教学资源。

相关链接

关于开展2023中国高校远程与继续教育优秀案例征集活动的通知

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